eylulyagmuru

şehirler arası minibüs bilet fiyatları,şehirler arası yolcu bilet fiyatları,şehirlerarası bilet fiyat listesi, şehirler arası otobüs bilet fiyatları,bilet fiyatları,otobüs bilet fiyatları, yolcu taşıma bilet fiyatları,
KARAYOLUYLA ŞEHİRLERARASI YOLCU TAŞIMACILIĞINDA UYGULANACAK TABAN ÜCRET TARİFESİ

23 Ocak 2010 Tarihli Resmi Gazete   Sayı: 27471   Ulaştırma Bakanlığından:

KARAYOLUYLA ŞEHİRLERARASI YOLCU TAŞIMACILIĞI ALANINDA  UYGULANACAK TABAN ÜCRET TARİFESİ HAKKINDA TEBLİĞ  (TEBLİĞ NO: 59)

MADDE 1 – (1) Karayoluyla yapılan şehirlerarası yolcu taşımacılığı piyasasında, aşırı ücret uygulamaları nedeniyle gelişme gösteren haksız rekabetin önlenmesi amacıyla 17/4/1987 tarih ve 19434 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 3348 sayılı Ulaştırma Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanunun 10 uncu ve 35 inci maddeleri ile 19/7/2003 tarih ve 25173 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanununun 11 inci maddesi çerçevesinde Bakanlığımızca “Karayoluyla Şehirlerarası Yolcu Taşımacılığı” alanında 5 ay süreyle uygulanmak üzere aşağıdaki taban ücret tarifesi belirlenmiştir.

MADDE 2 – (1) Bu Tebliğ B1 ve D1 yetki belgesi sahipleri tarafından karayoluyla yapılan tarifeli şehirlerarası yolcu taşımalarında kilometre esasına göre uygulanacak olup, uygulama süresince aşağıdaki hususlara uyulacaktır.
a) Bu Tebliğ ile belirlenen taban ücret tarifesine Katma Değer Vergisi (KDV) dahildir.

b) Uyguladıkları ücret tarifesi bu Tebliğe uymayan yetki belgesi sahipleri bu Tebliğin yayımından itibaren Bakanlığa başvurarak en geç yirmi (20) gün içerisinde her türlü iş ve işlemlerini tamamlayarak bu Tebliğe uygun ücret tarifesini alır ve uygularlar.

c) Yetki belgesi sahipleri Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin 57 nci maddesi çerçevesinde indirimli yolcu bileti kesme haklarını, bu Tebliğ ile belirlenen taban ücret tarifesinden daha aşağı olmamak üzere kullanabilirler.

ç) Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin 57 nci maddesi çerçevesinde Bakanlıktan önceden izin almak suretiyle yapılan özel indirimli bilet satışları ile çocuklar ve özürlüler için yapılan zorunlu indirimlerde (c) bendi hükümleri uygulanmaz.

MADDE 3 – (1) Bu Tebliğ yayımlandığı tarihten itibaren yürürlüğe girer.

MADDE 4 – (1) Bu Tebliğ hükümlerini Ulaştırma Bakanı yürütür.

KARAYOLUYLA ŞEHİRLERARASI YOLCU TAŞIMACILIĞINDA UYGULANACAK TABAN ÜCRET TARİFESİ

NOT: Çanakkale Boğazı geçişli hatlarda tablodaki ücretlere geçiş ücreti eklenerek uygulama yapılacaktır.

2011 Model Renault Latitude  Expression, 2011 Model Renault Latitude  Privilege ve 2011 model Renault Latitude  Executive modelleri  55.600TL-66.100 TL fiyat aralığında satılmaktadır.renault latitude fiyatı

Renault’nun geçen yıl satışa sunduğu Latitude modeli, geniş iç hacmiyle dikkat çekiyor. Üst sınıf sürüş ve yolculuk için tasarlanan araç, aslında orta üst sınıf bir sedan. reno 2elarabalar

Kendine özgü ön tasarımı, akıcı çizgileri ve kaslı yapısıyla gücü ifade eden araç: Renault Latitude  Expression, Renault Latitude  Privilege ve Renault Latitude  Executive versiyonlarıyla satılıyor.

renault otomobil fiyat listeleri

Aracın en düşük versiyonunda bile yol bilgisayarı, yağmur sensörü, otomatik yanan farlar, elektrikle katlanan dış dikiz aynaları, çift bölgeli elektronik klima, hız ayar ve sınırlayıcı, deri direksiyon, soğutmalı torpido gözü, park sensörleri, Renault kart sistemi (anahtarsız sistem) gibi konfor donanımları ile ABS+EBV, ESP+CVS+ASR, çift kademeli sürücü ve yolcu hava yastığı, yan ve perde hava yastıkları, AFU (acil fren destek sistemi) gibi güvenlik donanımları standart. Aracın üst donanımlarında bulunan Prestij paketinde ise masaj yapan sürücü koltuğu bile bulunuyor.2.el reno tırlar

Renault Latitude;
Motor: 1.5 dCi
Silindir hacmi (cc): 1461
Motor gücü (Hp): 110
Maksimum hız (km/s): 182
0-100 km hızlanma (sn): 12.5
Ortalama yakıt tüketimi (100 km/lt): 5.0
Fiyatı aralığı (TL): 55.600-66.100
Kaynak:mynet 10/05/2011

Citroen  C3 1.4 VTi 95 HP Confort BMP  33.800 TL’den başlayan fiyatıyla citroen bayilerinde alıcısını bekliyor.2011 citroen c3 fiyatı
Citroen’in, B segmentindeki iddialı modeli Citroën C3 var olan versiyonları arasına otomatikleştirilmiş 5 ileri şanzıman seçeneği eklendi.

Citroën teknolojisini yansıtan, performans ve yakıt tüketimi açısından segmentinde oldukça iddialı olan 2011 Model Citroën C3 1.4 VTi 95 HP Confort BMP versiyonu 33.800 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Citroen’in 2010 yılında toplam satışlarını % 114 arttırmasında ve rekor satışlara ulaşmasında önemli bir paya sahip olan Citroën C3 modeli yeni nesil BMP şanzıman ve 1.4 VTi motor seçeneği ile ürün gamını zenginleştiriyor. Otomatikleştirilmiş 5 ileri şanzımana sahip C3 1.4 VTi BMP 95 beygirlik yeni motoru ile otomatik araç keyfini daha hesaplı hale getiriyor.

ikinci el citroen otomobiller

Citroen C3 yeni motoru ile, 100 km’de şehir dışı kullanımda 4,5 lt, şehiriçi 7,5 lt, ortalamada ise 5,6 lt yakıt tüketimi ile segmentindeki en iyi yakıt tüketim değerlerinden birisine sahip. Aracın karbondioksit emisyon seviyeleri CITROËN’nin çevre koruması konusundaki lider konumu ve bu yöndeki politikaları ile de birebir uyumlu. ticari araclar

Çok noktalı elektronik enjeksiyonlu, 16 subaplı motorun CO2 emisyonu 129 g/km seviyesinde. Kendi sınıfı içinde 95 beygirlik performanslı motoru ile dikkat çeken C3 1.4 VTi BMP, 13.2 saniyede 184 km hıza ulaşabiliyor.kamyontır 2el

Sürüş performansının yanı sıra, C3′ün ön plana çıkan en önemli özelliklerinden biri de güvenlik. En önemli önceliği yolcu güvenliği olan Yeni Citroen C3‘te standart olarak bulunan Elektronik Fren Güç Dağılımı (EBD) ve Acil Fren Destek Sistemi (EBA) ile birlikte kullanılan ABS sistemi bu versiyonda da standart olarak bulunuyor. Yine standart olarak sürücü, ön yolcu ve yan hava yastıkları, çocukların güvenliğini sağlamak için de arka koltuklarda tüm modellerde standart olarak bulunan Isofix bağlantıları yer alıyor. 2011 arabalar

Yol bilgisayarı, deri direksiyon simidi, araç parfüm sistemi, direksiyondan kumandalı Radyo CD MP3 Çalar, 6 adet hoparlör, MP3 çalar bağlantı soketi ve ön bölümde yer alan 12 volt’luk güç soketi araç içi konforu sunuyor.sıfır arabalar

2011 model Citroen C3 1.4 VTi 95 HP Confort BMP, 33.800 TL’den başlayan fiyatıyla Citroen bayiilerinde sahiplerini bekliyor. Tüketiciler aracı metalik boya, plus paketi ve panoramik “Zenith” ön cam opsiyonları ile de satın alabiliyor.

Kaynak:otomobilgazetesi 09/05/2011

Yeni Ford Focus 2011 satışa çıkarıldı. 2011 yeni fort focus fiyatıYeni Ford Focus satışa sunuldu. 39.900′den başlayan fiyatlar 55 bin TL’yi geçiyor. Yeni Focus’un rakipleriyle arasındaki fiyat farkı ne? İşte ayrıntılar.2.el fortarabalar

Yeni Ford Focus’un 1.6 litrelik 125 beygir gücündeki benzinli motora sahip hatchback versiyonun başlangıç fiyatı 39.900 TL. Yeni Fort Focus Trend, Yeni Fort Focus Style ve Yeni Fort Focus Titanium olmak üzere üç farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulan arabanın 1.6 litrelik 95 beygir gücündeki dizelinin başlangıç fiyatı 46.950 TL. Yeni Focus’ta performans isteyenler için 1.6 litrelik 180 beygir gücünde benzinli turbo ve ekonomi isteyenler için 1.6 litrelik 115 beygir gücünde dizel motor seçenekleri de bulunuyor.
Yeni Ford Focus Trend 1.6i 125PS 5K 39.900 TL
Yeni Ford Focus Trend 1.6TDCi 95PS 5K 46.950 TL
Yeni Ford Focus Trend Trend 1.6i 125PS 4K 41.500 TL
Yeni Ford Focus Trend 1.6TDCi 95PS 4K 48.450 TL
Yeni Ford Focus Style 1.6i 125PS 5K 42.800 TL
Yeni Ford Focus Style 1.6TDCi 115PS 5K 49.900 TL
Yeni Ford Focus Style 1.6i 125PS 4K 44.250 TL

 otomobil fiyatları 2011

Yeni Ford Focus Style 1.6TDCi 115PS 4K 51.400 TL
Yeni Ford Focus Titanium 1.6i 125PS 5K 46.500 TL
Yeni Ford Focus Titanium 1.6i EcoBoost 180PS 5K 51.500 TL
Yeni Ford Focus Titanium 1.6TDCi 115PS 5K 53.600 TL
Yeni Ford Focus Titanium 1.6i 125PS 4K 48.000 TL
Yeni Ford Focus Titanium 1.6i EcoBoost 180PS 4K 53.000 TL
Yeni Ford Focus Titanium 1.6TDCi 115PS 4K 55.100 TL

2el ford kamyonlar tırlar

YENİ FORD FOCUS‘UN RAKİPLERİ VE FİYATLARI!

2011 Volkswagen Golf 38.200 ve 43.700 TL’ye çıkıyor.
2011 Peugeot 308, 38.830 TL’den başlayıp 50.510 TL’ye çıkıyor
2011 Citroen C4 36.200 TL’den başlayıp 46.200 TL’ye uzuyor.
2011 Opel Astra 47.438’den başlayıp 58.902 TL’ye kadar devam ediyor.

ticari araclar 2011

Kaynak:otomobilgazetesi 07/05/2011

Dünyanın en pahalı arabalarından, Dünyanın en hızlı otomobillerinden, 2011  Maserati Gran Turismo MC Stradale mayıs ayından itibaren satışta.ikinci el oto  

İtalyan lüks ve prestijli spor otomobil üreticisi Maserati’nin Türkiye temsilcisi FerMas, GranTurismo modelinin sınırlı sayıda üretilecek 450 HP’lik “MC Stradale” versiyonunu, 300 bin euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla mayıs ayından itibaren Türkiye’de satışa sunuyor. satlık 2.el kamyonlar tırlar
    

Şirketten yapılan açıklamaya göre, sadece iki adet ithal edilecek olan ve geliştirilen “en hızlı, en hafif ve en güçlü” Maserati modeli unvanına sahip “GranTurismo MC Stradale” 300 km/s’yi aşan son hız değeriyle dikkati çekiyor.satılk 0 ticari araclar

TOFAŞ çatısı altında yer alan FerMas, 2011 yılında tüm dünyada sadece 300 adet üretilecek olan Maserati Gran Turismo MC Stradale’den Türkiye’ye 2011 yılında sadece 2 adet ithal edecek. son model sıfır süper araba fiyatları

0-100 km/s hızlanma zamanı 4,6 saniye olan Maserati GranTurismo MC Stradale, MC12′den sonra Maserati’nin ilk iki kişilik otomobili unvanını taşıyor.
Kaynak:cnnturk 23/04/2011

 otomotivde vergi indirimi 2014 ‘e kaldı. Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, 14 Nisan 2011 tarihinde otomotivin 4 yıllık Türkiye Otomotiv Sektörü strateji ve eylem planını  açıklandı,

Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, 14 Nisan 2011 tarihinde (dün) 5 hedef maddesi ve bu maddelere bağlı 27 eylem planınından oluşan ‘Türkiye Otomotiv Sektörü Strateji Belgesi’ni açıkladı. Sektöre dönük vergilerin kademeli indirimi de strateji belgesine girdi. Ancak, Maliye Bakanlığı son dakika müdahalesiyle ilgili maddeyi belgeden sildirdi.

Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, otomotiv sektörünün merakla beklediği ‘Türkiye Otomotiv Sektörü Strateji Belgesi ve Eylem Planı’nı 14 Nisan 2011 tarihinde ( dün) sektör dernekleri ve temsilcilerinin de hazır bulunduğu geniş katılımlı toplantıyla açıkladı. Yüksek Planlama Kurulu’na (YPK) 5 hedef ve-28 eylem planı olarak sunulan belgede son dakikada Maliye Bakanlığı’nın müdahalesiyle bir madde silindi. ikinci el oto

Strateji belgesinde “Otomotiv sektöründe iç ve dış pazarları geliştirmek” başlığıyla yer alan 3’üncü maddenin içinden 4.1 numaralı ‘Vergi mevzuatının otomotiv sektörünün yapısına göre uyumlaştırılması amacıyla bir çalışma yapılacaktır” eylem planı çıkartıldı.

2014’e kadar indirim yok

Maliye Bakanlığı’nın 2014 yılına kadar Avrupa Birliği (AB) normlarında düzenlenmesi ve düşürülmesi planlanan otomotiv vergileriyle ilgili bu son dakika müdahalesi, otomotiv sektörü tarafından şaşkınla karşılandı. Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) tüm üyelerini Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün’ün eylem planın açıklamasından önce bu son dakika değişikliğini bildirirken, sektörün en önemli beklentisi olan vergilerin yeniden düzenlenmesi ve kademeli düşürülmesi 2014 yılı sonrasına kalmış oldu.ikinciel tırlar
 
Ergün, bu konuda sektör temsilcilerine, değişikliğin son dakikada yapıldığı bilgisini verdi. OSD başta olmak üzere diğer sektör dernekleri ve temsilcileri, bu maddenin yeniden belgeye konulması için lobi yapacağını bildirdi.

Kaynak bulununca ÖTV kalkar  

Vergi mevzuatıyla ilgili maddenin strateji belgesi ve eylem planından çıkartılmasına rağmen Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, konuya olumlu yaklaşarak, “Yerine karşılık buldukça ve kaynakları çeşitlendirdikçe uzun vadede otomotivdeki Özel Tüketim Vergisi’ni (ÖTV) kaldırmayı hedefliyoruz” dedi.

Ergün, 2011-2014 yılları arasında geçerli olacak planın amacının sektörün küresel rekabet gücünü artırmak ve ileri teknoloji kullanımının ağırlıklı olması olduğunu ifade etti. Ergün, bu belge ile Ar-Ge altyapısını iyileştirmek, tasarım-üretim-markalaşma, iç ve dış pazarları geliştirme, hukuki düzenlemeler gibi 5 önemli hedef konulduğunu ve belgede belirlenen hedeflere ilişkin eylemlerin 2014’e kadar hayata geçirilmesi planlandığını söyledi. 

Yeni yatırım lazım

Türk otomotiv sektörünün ithalatçı pozisyonuna düşen bir sektör olmaması, mutlak ihracatçı pozisyonunu koruması gerektiğini vurgulayan Ergün, trendin yeniden yukarıya doğru dönmesi gerektiğini, bunun 2 yolu olduğunu belirterek, şöyle konuştu: “İhracatı artırmak ve ithalatı azaltmak. Türkiye’de üretilen otomobillerin ürün gamını genişletmemiz gerekiyor. Tüketicinin taleplerini daha çok dikkate alan yeni modeller, yeni tasarımlar ortaya koymak gerekiyor. Türk malı otomobil üretmenin dışında başka markaların da Türkiye’de üretimini teşvik etmemiz gerekiyor. Türkiye’de var olan modellerin iç pazardaki payını artırma çalışmalarına ihtiyaç duyuluyor.” 2011 Motorlu Taşıtlar Vergisi sorgulama

Diyarbakır’dan Samsung Konya’dan Hyundai çıkardı

DÜNYADA 6 büyük otomotiv ülkesi olduğunu hatırlatan Nihat Ergün, şöyle konuştu: “Türkiye ve G.Kore’de otomotivin temelleri 40 yıl önce aynı zamanda atılmış.Türkiye’nin ekonomisi G.Kore’den daha iyiymiş. Biz o zaman TÜMOSAN’ı onlar Hyundai’yi kurmuş. Ama bugün geldiğimiz noktada TÜMOSAN Konya’da kendi çapında traktör üreten bir firmayken, Hyundai dünyanın en büyük markalarından biri. O yıllarda biz Diyarbakır’da TEMSAN’ı, G.Kore Samsung’u kurmuş. Şimdi iki şirketin durumu ortada. O dönem doğru yapsaydık bugün Konya ve Diyarbakır’dan dünya markaları çıkabilirdi. ”

Merkez Bankası satışları yavaşlattı amaç da buydu

SANAYİ ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Merkez Bankası’nın aldığı tedbirlerin tüketici kredilerini yavaşlattığını, amacın da bu olduğunu belirterek,  “Ama bunun bir geriye gitme değil, yavaş ilerleme olduğunu görüyoruz. Zaten amaç  da bunu bir miktar yavaş ilerleme haline getirebilmekti.

O noktada kaldığı sürece sorun yok. Piyasalarda bir daralmaya yol açacak tedbir haline dönüşüp  dönüşmeyeceğinin de dikkatli bir şekilde takip edilmesi gerekiyor. O takip de zaten yapılıyor” dedi. ticari araçlar o km

Otomotivin 4 yıllık strateji ve eylem planı 

HEDEF 1: Ar-Ge altyapısını iyileştirmek
EYLEMLER

·  Tasarım doğrulama, dayanım, yol ve araç testleri yapılması için test  merkezleri ile rüzgar tüneli kurulacak, mevcut test merkezleri sanayinin  ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilecek.

·  Otomotiv alanında yetkinliği olan üniversitelerin ve meslek liselerinin laboratuvar alt yapıları üniversite-sanayi işbirliği çerçevesinde geliştirilecek  ve desteklenecek.

·  Otomotiv sanayisine verilecek ARGE desteklerinin mevcut etkinliğinin  değerlendirilmesi ile bu desteklerin çeşitlendirilmesi ve geliştirilmesi yönünde  bir çalışma yapılacak, çalışma sonucu tespit edilen destekler uygulanacak.

·  ARGE projelerinde ‘ulusal odak projeleri’ ile rekabet öncesi işbirliği  projelerine öncelik verilecek.

·  KOBİ ‘lerin ARGE  altyapısının kurulması için işletmelere bilgi, danışmanlık ve destek  sağlanacak.”

HEDEF 2: Şirketlerin tasarım, üretim, markalaşma beceri ve kapasitelerini artırmak
EYLEMLER

·  Araç konsept ve tasarım aşamasından başlayan uzun vadeli işbirlikleri  ile ana ve yan sanayi arasındaki ilişkiler geliştirilecek.

·  Özgün teknoloji ve tasarım ile buna dayalı üretimin geliştirilmesi için  yeni teşvik mekanizmaları oluşturulacak.

·  Elektrikli  araçlarda kullanılan batarya ve alternatif yakıt kullanan araçların ana  parçalarının üretimi desteklenecek.

·  Daha fazla  katma değer üretimine yönelik yerlilik oranını artırıcı  faaliyetler desteklenecek.

·  Kamu koordinasyonunda üretime yönelik ulusal odak projeleri oluşturulması  ve desteklenmesi sağlanacak.

·  Sanayinin ihtiyaçlarına yönelik nitelikli insan kaynağı yetiştirilecek.

·  Girdi Tedarik Stratejisi kapsamında yapılan çalışmalarla işbirliği ve koordinasyon kurulacak.

HEDEF 3: Otomotiv sektöründe iç ve dış pazarları geliştirmek
EYLEMLER

·  Türkiye iç pazarını büyütecek faaliyetler geliştirilecek, otomotiv  sanayinin dış pazarlara açılımı dinamik bir biçimde desteklenecek.

·  Kamu alımlarında ve kiralamalarında yerli araç kullanımı özendirilecek.

·  Çevre dostu araçların kullanımının yaygınlaştırılması için toplumda  farkındalık seviyesinin artırılmasına yönelik çalışmalar yapılacak.

·  Çevreye duyarlı araçların kullanımı özendirilecek. (Otoyol, köprü ve otoparklardan ücretsiz veya indirimli yararlanmak)

·  Kamu araç filoları oluşturulurken çevre dostu araçların tercih edilmesi  sağlanacak.

HEDEF 4: Hukuki ve idari düzenlemeleri iyileştirmek
EYLEMLER

·  Düşük CO2 emisyonu olan çevre dostu araçların (elektrikli, hibrit ve  emisyon seviyesi düşük diğer araçlar) kullanımını teşvik eden bir vergilendirme  sistemi için çalışma yapılacak.

·  Ömrünü tamamlamış araçların hurdaya ayrılarak bertarafı için gerekli  hukuki düzenlemeler oluşturulacak.

·  Sanayi Genel Müdürlüğünün otomotiv sektörüne  hizmet veren biriminin kurumsal kapasitesi uluslararası olacak.

·  Otomotiv sanayine yönelik piyasa gözetim ve denetim faaliyetleri  etkinleştirilecek.

·  Araçlarda geri dönüştürülmüş malzeme kullanımı artırılacak.     

HEDEF 5: Fiziki altyapıyı geliştirmek
EYLEMLER

· Organize sanayi bölgelerinde yapılacak yatırımlar
için uygun şartlarda  arsa ve altyapı teminine yönelik
gerekli çalışmalar yapılacak.

· Otomotiv ürünlerine uygun oto-port nitelikli limanlar ve çevresindeki  ulaştırma altyapısı geliştirilecek.

· Çevreye duyarlı elektrikli ve CNG’li araçların kullanımının yaygınlaşması için gerekli altyapı çalışmaları yürütülecek.

· Sanayinin üretim ihtiyaçlarına yönelik ham madde üretimi geliştirilecek.
Kaynak:bigpara

6 Nisan 2011 ÇARŞAMBA                         Resmî Gazete                   Sayı : 27897
                                                      YÖNETMELİK

      İçişleri Bakanlığından:
      KARAYOLLARI TRAFİK KANUNU HÜKÜMLERİ GEREĞİNCE UYGULANAN İDARİ PARA
CEZALARININ TAHSİLİNDE VE TAKİBİNDE UYGULANACAK USUL VE ESASLAR İLE
KULLANILACAK ALINDILAR, TUTANAKLAR
VE DEFTERLER HAKKINDA YÖNETMELİK
BİRİNCİ BÖLÜM
    Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar
    Amaç
    MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı, 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununda belirtilen hükümlere aykırı hareket edenler hakkında düzenlenecek Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağı, Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı ile bu idari para cezalarının tahsilatı sırasında düzenlenecek Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısının şeklini, içeriğini, teminini ve kullanma esaslarını; para cezalarının tahsilinde ve takibinde uygulanacak usul ve esasları; Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı personeli ile Ulaştırma Bakanlığının ve Karayolları Genel Müdürlüğünün ilgili birimlerinin merkez, bölge il ve ilçe kuruluşlarında görevli ve yetkili kılınmış personelinden alındı ve tutanak düzenleyeceklerin niteliklerini, yetki sınırlarını, hangi hallerde hangi belge ve tutanakları düzenleyeceklerini, koordinasyon ve işbirliği esaslarını belirlemektir.
    Kapsam
    MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik;
a) Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağı, Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı ile bu idari para cezalarının tahsilâtı sırasında düzenlenecek Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısının şeklini, içeriğini, teminini ve kullanma esaslarını, tahsil ve takibini,
b) Kimlerin hangi hallerde Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağı, Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı ile bu idari para cezalarının tahsilâtı sırasında düzenlenecek Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı düzenlemeye yetkili olduklarını,
c) Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı ve tutanak düzenlemeye yetkili personelin bağlı oldukları kuruluşların, alındı ve tutanaklar hakkında yapacakları işlemleri,
ç) Kimlerin hangi hallerde araçların tescil plakasına göre tutanak düzenleyebileceğini ve bu konuda yapılacak işlemleri,
d) Trafik idari para cezalarının ödenme süresini, yerini, şeklini ve tahsilâtı yapan kuruluşların sorumluluklarını,
e) Trafik idari para cezalarının belirlenen sürelerde ödenmemesi halinde yapılacak işlemleri ve diğer işbirliği esaslarını,
f) Trafikten men edilen araçlar ile geçici olarak geri alınan sürücü belgeleri için düzenlenecek tutanakları ve bunların defter kayıtlarına ilişkin hususları, kapsar.
     Dayanak
     MADDE 3 – (1) Bu Yönetmelik, 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 121 inci maddesine dayanılarak hazırlanmıştır.
    Tanımlar
    MADDE 4 – (1) Bu Yönetmelikte geçen deyimlerden;
a) Ceza puanı: Karayolları Trafik Kanununun kabahat saydığı fiillerden dolayı haklarında idari para cezası uygulanan sürücülere, aldıkları her ceza için Karayolları Trafik Yönetmeliğinde belirtilmiş olan puanı,
b) Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağı: Karayolları Trafik Kanununda öngörülen ve karar vermeye cumhuriyet savcılarının yetkili olduğu kabahatlerin tespiti amacıyla yetkililerce tanzim edilen tutanağı,
c) Genel zabıta: Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığının genel kolluk personelini,
ç) Karayolları Genel Müdürlüğü personeli: Karayolları Trafik Kanununun yetki vermiş olduğu hükümler doğrultusunda, işlenmiş olan kabahatten dolayı işlem yapmak üzere Karayolları Genel Müdürlüğünce görevli ve yetkili kılınmış personeli,
d) Muhasebe Yetkilisi Mutemedi: Karayolları Trafik Kanununda öngörülen fiiller karşılığında alındı ve tutanak düzenlemeye yetkili personelce kullanılmak üzere, Maliye Bakanlığının ilgili biriminden trafik para cezası muhasebe yetkilisi mutemedi alındılarını, trafik idari para cezası karar tutanaklarını ve cumhuriyet savcılığına sevk tutanaklarını teslim almaya ve teslim etmeye, bu tutanaklar karşılığında tahsil edilen trafik idari para cezalarını Maliye Bakanlığının ilgili biriminin veznesine teslim etmeye yetkili kılınan personeli,
e) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı: Karayolları Trafik Kanununun kabahat saydığı ve karşılığında idarî para cezası öngörülmüş fiiller hakkında yetkililerce tanzim edilen tutanağı,
f) Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı: Karayolları Trafik Kanununda öngörülen fiiller karşılığında yetkililerce tahsil edilen para karşılığı olarak düzenlenen ve kural ihlalinde bulunanlara verilen makbuzu,
g) Trafik zabıtası: Karayolları Trafik Kanununun 6 ncı maddesinin birinci fıkrasının (a) bendinde belirtilen zabıtayı,
ğ) Ulaştırma Bakanlığı personeli: Karayolları Trafik Kanununun yetki vermiş olduğu hükümler doğrultusunda, işlenmiş olan kabahatten dolayı işlem yapmak üzere Ulaştırma Bakanlığının ilgili birimlerinde görevli ve yetkili kılınmış personeli,
ifade eder.
İKİNCİ BÖLÜM
Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı,
Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağı, Araç Trafikten Men Tutanağı, Sürücü Belgesi Geri Alma Tutanağı ve Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağının Şekli, İçeriği ve
Basımı, Alındı ve Tutanak Düzenlemeye Yetkili Kılınanlar, Tutanakların Düzenlenme Usul ve Esasları
Düzenlenecek alındı ve tutanakların şekli, içeriği ve basımı
MADDE 5 – (1) Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısının şekli ve içeriği 30/12/2006 tarihli ve 26392 sayılı 3. Mükerrer Resmî Gazete’de yayımlanan Merkezi Yönetim Muhasebe Yönetmeliğinde (Örnek No 9) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağının şekli ve içeriği (Ek-1)’de, elektronik ortamda düzenlenen Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağının şekli ve içeriği (Ek-2) ve (Ek-3)’te, Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağının şekli ve içeriği (Ek-4)’te, elektronik ortamda düzenlenen Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağının şekli ve içeriği (Ek-5)’te, Mazbatalı Tebligat Zarfının şekli ve içeriği (Ek-6)’da, Araç Trafikten Men Tutanağının şekli ve İçeriği (Ek-7)’de, Geçici Olarak Sürücü Belgesi Geri Alma Tutanağının şekli ve içeriği ise (Ek-8)’de gösterilmiştir.
(2) Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı, Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağı ve Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı, Maliye Bakanlığınca bastırılır ve yetkili kılınmış kuruluşlara dağıtılmak üzere Maliye Bakanlığınca belirlenecek birime veya kuruma gönderilir. Bu Yönetmelikte belirtilen tutanaklar elektronik ortamda da üretilebilir ve düzenlenebilir. Buna dair diğer usul ve esaslar İçişleri ve Maliye Bakanlıklarınca müştereken belirlenir.
Alındı ve tutanak düzenlemeye yetkili kılınanlar
MADDE 6 – (1) Alındı ve tutanaklar, Karayolları Trafik Kanununda belirtilen hükümlere aykırı hareket edenler hakkında ve yetki sınırları içinde;
a) Trafik zabıtası,
b) Trafik zabıtasının bulunmadığı veya yeterli olmadığı yerlerde genel zabıta,
c) Ulaştırma Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğünün ilgili birimlerinin merkez, bölge il ve ilçe kuruluşlarında görevli ve yetkili kılınmış personeli, tarafından düzenlenir.
Alındı ve tutanakların teslim alınması ile birimlerince yapılacak işlemlere ilişkin usul ve esaslar
MADDE 7 – (1) Bu Yönetmeliğin 6 ncı maddesine göre; alındı düzenlemeye yetki verilen kuruluşlardan görevlendirilecek muhasebe yetkilisi mutemedi sayılan ve kefalete tabi tutulan personele mal sandıklarınca, kullanıldıkça yenisi verilmek üzere yeteri kadar alındı, Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı ve Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağı verilir. Alındıların her sayfası bağlı oldukları kuruluşun resmi mührü ile mühürlenir.
(2) 6 ncı maddede belirtilen görevliler tarafından;
a) Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı, İdari Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı Kayıt ve Zimmet Defterine (Ek–9),
b) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanakları, Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı Kayıt ve Zimmet Defterine (Ek–10),
c) Cumhuriyet Savcılıklarının yetkisine giren kabahatlerle ilgili düzenlenen Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanakları Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağı Kayıt ve Zimmet Defterine (Ek–11),
ç) Trafikten men edilen araçlar için düzenlenecek olan Araç Trafikten Men Tutanakları, Araç Trafikten Men Tutanağı Kayıt ve Zimmet Defterine (Ek–13),
d) Geçici olarak geri alınan sürücü belgeleri için düzenlenen Geçici Olarak Sürücü Belgesi Geri Alma Tutanakları, Geçici Olarak Sürücü Belgesi Geri Alma Tutanağı Kayıt ve Zimmet Defterine (Ek–14),
kaydedilerek, kullanılmak üzere yetkili personele zimmet karşılığı verilir.
Alındı ve tutanakların düzenlenmesi ve teslimine ilişkin usul ve esaslar
MADDE 8 – (1) Bu Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin birinci fıkrasında sayılan personel, muhasebe yetkilisi mutemedi olarak görevlendirilmeden alındı karşılığı idarî para cezası tahsil eder.
(2) Alındı ve tutanakların her nüshası okunaklı olacak şekilde, sabit, mürekkepli veya tükenmez kalemle tam ve eksiksiz doldurulur. Alındılar düzenleyen tarafından, tutanaklar ise düzenleyen/düzenleyenler ve kural ihlalinde bulunan tarafından imzalanır.
a) Alındılar üç nüsha olarak düzenlenir. Birinci nüshası kural ihlalinde bulunan ilgiliye, ikinci nüshası görev hitamında, dip koçanı ise bittikten sonra bağlı olunan kurumun muhasebe yetkilisi mutemedine teslim edilir.
b) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı (Ek-1) üç nüsha olarak düzenlenir. Birinci nüshası kural ihlalinde bulunan ilgiliye verilir, ikinci nüshası görev hitamında tutanağı düzenleyen görevlinin bağlı olduğu kurumun ilgili birimine muhafaza edilmek üzere teslim edilir. Ceza tutanaklarına ilişkin bilgiler elektronik ortama aktarılarak cezanın kesinleşmesinden sonra yedi iş günü içinde tahsil ve takip için elektronik ortamda Maliye Bakanlığına gönderilir. Dipkoçanı ise bittikten sonra tutanakların teslim alındığı kurumun ilgili birimine teslim edilmek üzere bağlı olunan kurumun muhasebe yetkilisi mutemedine verilir.
c) Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağı (Ek-4) dört nüsha olarak düzenlenir. Düzenlenen tutanakların üç nüshası görevlinin bağlı olduğu kuruma teslim edilir. Kurumdaki ilgili birim tarafından, tutanak Cumhuriyet Savcılığına Sevk Defterine (Ek–12) kaydedilerek birinci ve üçüncü nüshaları bir üst yazı ile birlikte ilgili Cumhuriyet Savcılığına yedi iş günü içerisinde gönderilir, tutanağın ikinci nüshası kurumda muhafaza edilir. Dip koçanı ise, bittikten sonra tutanağın teslim alındığı mal sandığına teslim edilmek üzere bağlı olunan kurumun muhasebe yetkilisi mutemedine teslim edilir.
(3) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağının taşınabilir veya el cihazlarıyla elektronik ortamda (Ek–3) üretilerek düzenlenmesi ve kural ihlalinde bulunana ihlalin gerçekleştiği yerde tebliğ edilmesi halinde;
a) Tutanak, düzenleyen/düzenleyenler ile kural ihlalinde bulunan tarafından imzalanır.
b) Tutanak iki nüsha olarak düzenlenir. Tutanağın bir nüshası kural ihlalinde bulunan ilgiliye verilir, ikinci nüshası ise görev hitamında bağlı olunan kurumun ilgili birimine teslim edilir ve kurumda muhafaza edilir. Ceza tutanaklarına ilişkin bilgiler cezanın kesinleşmesinden sonra yedi iş günü içinde tahsil ve takip için elektronik ortamda Maliye Bakanlığına gönderilir.
(4) Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağının sabit/masa üstü cihazlarla elektronik ortamda (Ek–5) üretilmesi halinde;
a) Tutanak üç nüsha olarak düzenlenir ve düzenleyen/düzenleyenler tarafından tüm nüshaları imzalanır.
b) İki nüsha tutanak bir üst yazı ile birlikte Cumhuriyet Savcılığına gönderilir, bir nüshası ise kurumda muhafaza edilir.
(5) Birkaç trafik kuralının bir arada ihlal edilmesi halinde, alındı ve tutanaklara her ihlal için fiile uyan kanun maddeleri ayrı ayrı yazılır. Aynı anda üçten fazla ihlal tespit edildiği durumlarda, ilgili maddeler için yeni alındı/tutanak düzenlenir.
(6) İhlal edilen trafik kuralına ilişkin olarak düzenlenen Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağında belirtilen idari para cezasının, ilgili tarafından peşin olarak ödenmek istenmesi halinde, idarî para cezası alındı düzenlenmek suretiyle tahsil edilir.
(7) Kullanılan alındıların iadesinde ve tahsil edilen paraların tesliminde aşağıdaki usul ve esaslar uygulanır;
a) Görevlilerce alındı karşılığı tahsil edilen paraların muhasebe yetkilisi mutemedine tesliminde, muhasebe yetkilisince de kendisine teslim edilen paraların ilgili mal sandığı veznesine yatırılmasında, Maliye Bakanlığınca belirlenen şekil ve parasal sınırlara uyulur.
b) Bu fıkranın (a) bendinde belirtilen parasal sınır aşılmamış olsa dahi, alındıların bitip bitmediğine bakılmaksızın tahsil edilen paralar, ilgili mal sandığı veznelerine yatırılmak üzere alındı koçanı ile birlikte her yedi günde bir muhasebe yetkilisi mutemedine, Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı Kayıt ve Zimmet Defteri (Ek–9) üzerinde yapılan zimmet kaydı düşülmek suretiyle teslim edilir. Belirlenen parasal sınıra ulaşılması halinde, yedi günlük süre beklenilmez.
c) Muhasebe yetkilisi mutemedine teslim edilen ve bu fıkranın (a) bendinde belirtilen parasal sınırın altında kalan paraların, bu görevli tarafından en geç üç iş günü içerisinde ilgili mal sandığı veznesine yatırılması mecburi olup, malî yılın son iş gününde bu sürelere bağlı kalınmaksızın yapılan tahsilâtların mal sandığı veznesine yatırılması zorunludur. Belirlenen parasal sınıra ulaşılması halinde, üç iş günü olarak belirlenen süre beklenilmez.
ç) Muhasebe yetkilisi mutemedine teslim edilen alındı dip koçanları, yapılan tahsilâtın tarih ve seri numarasına göre Muhasebe Yetkilisi Mutemetleri Kasa Defterine işlenir. Kasa defteri sayfaları arasına karbon kâğıdı konularak iki nüsha doldurulur.
d) Bu şekilde doldurulan Kasa Defteri ve alındı dip koçanları, yapılan tahsilâtla birlikte ilgili mal sandığı veznesine teslim edilir.
e) Görevliler tarafından işlem yapılarak bitirilen alındıların dip koçanları, Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı Kayıt ve Zimmet Defterinde (Ek–9) düşüm yapılarak muhasebe yetkilisi mutemedine, bu görevli tarafından da ilgili mal sandığına teslim edilir.
Araçların tescil plakasına göre tutanak düzenlenmesi
MADDE 9 – (1) Karayolları Trafik Kanunu gereğince yetkili kılınmış personel tarafından, Karayolları Trafik Kanununun ilgili maddelerinde belirtilen kural ihlallerinde bulunan araçların tescil plakaları üzerinden, araç veri tabanında bulunan bilgisayar kayıtları veya araç tescil dosyasındaki bilgiler esas alınarak sahiplerine cezai işlem uygulanır.
(2) Bu şekilde düzenlenen tutanaklar, gereği yapılmak üzere görevlilerin bağlı bulundukları kuruluşun ilgili birimine teslim edilir.
Araçların tescil plakasına göre düzenlenen tutanaklar hakkında yapılacak işlemler
MADDE 10 – (1) Karayolları Trafik Kanunu gereğince yetkili kılınmış personel tarafından araçların tescil plakasına göre düzenlenen trafik idari para cezası karar tutanakları;
a) Kural ihlalinin tespit edildiği tarihteki araç sahibi ve gerekli bilgiler, araç veri tabanında bulunan bilgisayar kayıtlarından tespit edilerek tutanağın ilgili bölümleri doldurulur. Araç sahibi ve gerekli bilgilerin bilgisayar kayıtlarından tespit edilememesi halinde, bilgiler aracın tescil dosyasının bulunduğu trafik tescil kuruluşundan yazılı olarak veya elektronik sistemle temin edilir.
b) Tutanağın tebligat işlemlerine ihlalin tespit edildiği tarihten itibaren on iş günü içinde başlanarak, Karayolları Trafik Kanununun 116 ncı maddesi hükümleri uyarınca araç sahibine, sahibi birden fazla ise tescil kaydının ilk sırasındaki sahibine posta yoluyla tebligat yapılır.
c) Tutanağın birinci nüshası Mazbatalı Tebligat Zarfı (Ek–6) içine konularak ilgilisine tebliğ için gönderilir. Yapılan tebligatta idarî para cezasına ilişkin idarî yaptırım kararına karşı, kararın tebliğ veya tefhimi tarihinden itibaren 30/3/2005 tarihli ve 5326 sayılı Kabahatler Kanununun ilgili maddelerinde belirtilen süre ve şartlar doğrultusunda yetkili sulh ceza mahkemesine başvurulabileceği ve bu süre içerisinde başvurunun yapılmamış olması halinde idarî yaptırım kararının kesinleşeceği belirtilir. Tutanağın ikinci nüshası kurumda muhafaza edilir, dipkoçanı ise bittikten sonra tutanakların teslim alındığı kurumun ilgili birimine teslim edilmek üzere bağlı olunan kurumun muhasebe yetkilisi mutemedine verilir.
ç) Karayolları Trafik Kanununun ilgili maddeleri gereğince araç sürücüsü ile birlikte ayrıca araç sahibine/işletenine/yük gönderene de idari para cezası öngörülen durumlarda, aracın tescil belgesi ve diğer belgelerdeki bilgiler esas alınarak, araç sahibine/işletenine/yük gönderenine tescil plakası üzerinden Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı düzenlenir. Bu şekilde araç sahibi/işleteni/yük göndereni adına tanzim edilen tutanaklar, görevlilerin bağlı oldukları kuruluşun ilgili birimine (a) bendi hükümleri uyarınca işlem yapılmak üzere teslim edilir.
(2) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağının sabit/masa üstü cihazlarla elektronik ortamda (Ek–2) üretilerek düzenlenmesi halinde;
a) Tutanak iki nüsha olarak düzenlenir ve düzenleyen/düzenleyenler tarafından tüm nüshaları imzalanır.
b) Tebligat işlemlerine on iş günü içinde başlanılır. Tutanağın birinci nüshası Mazbatalı Tebligat Zarfı (Ek–6) içine konularak, Karayolları Trafik Kanununun 116 ncı maddesi hükümleri uyarınca araç sahibine, sahibi birden fazla ise tescil kaydının ilk sırasındaki sahibine posta yoluyla tebligat yapılır. Yapılan tebligatta idarî para cezasına ilişkin idarî yaptırım kararına karşı, kararın tebliğ veya tefhimi tarihinden itibaren Kabahatler Kanununun ilgili maddelerinde belirtilen süre ve şartlar doğrultusunda yetkili sulh ceza mahkemesine başvurulabileceği ve bu süre içerisinde başvurunun yapılmamış olması halinde, idarî yaptırım kararının kesinleşeceği belirtilir.
c) Tutanağın ikinci nüshası ilgili birimde muhafaza edilir.
(3) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağının taşınabilir cihazlarla elektronik ortamda (Ek–3) üretilerek düzenlenmesi halinde;
a) Tutanak iki nüsha olarak düzenlenir ve düzenleyen/düzenleyenler tarafından tüm nüshaları imzalanır.
b) Tebligat işlemlerine on iş günü içinde başlanılır. Tutanağın birinci nüshası Mazbatalı Tebligat Zarfı (Ek–6) içine konularak, Karayolları Trafik Kanununun 116 ncı maddesi hükümleri uyarınca araç sahibine, sahibi birden fazla ise tescil kaydının ilk sırasındaki sahibine posta yoluyla tebligat yapılır. Yapılan tebligatta idarî para cezasına ilişkin idarî yaptırım kararına karşı, kararın tebliğ veya tefhimi tarihinden itibaren Kabahatler Kanununun ilgili maddelerinde belirtilen süre ve şartlar doğrultusunda yetkili sulh ceza mahkemesine başvurulabileceği ve bu süre içerisinde başvurunun yapılmamış olması halinde, idarî yaptırım kararının kesinleşeceği belirtilir.
(4) Tebliğ edilen tutanaklara ilişkin bilgiler, cezanın kesinleşmesinden sonra takip ve tahsili için yedi iş günü içinde elektronik ortamda Maliye Bakanlığına gönderilir.
Yabancı ülkede kayıtlı araçlara uygulanan trafik idari para cezalarının tebliği, takibi ve tahsili
MADDE 11 – (1) Yabancı ülkelerde kayıtlı araçların sürücülerine Karayolları Trafik Kanununa istinaden düzenlenen trafik idari para cezası karar tutanaklarına ilişkin bilgiler, ivedilikle elektronik ortama aktarılır.
(2) Yetkililerin dur uyarısına rağmen durmayarak seyrine devam eden, trafik kural ihlalinde bulunan, ancak durdurulması mümkün olmayan veya durdurulması trafik güvenliği açısından tehlike teşkil eden, trafik kuralını ihlal ettiği teknik cihazlarla tespit edilen ve yabancı ülkelerde kayıtlı araçların tescil plakasına göre düzenlenen trafik idari para cezası karar tutanaklarına ilişkin bilgiler ivedilikle elektronik ortama aktarılır ve bu tutanaklar gümrük kapılarında aracın sürücüsüne tebliğ edilir.
(3) Trafik idari para cezası karar tutanaklarına ilişkin gümrük kapılarında yapılacak ödemeler kabul edilir.
(4) Yabancı ülkede kayıtlı araçların sürücüsüne, sahibine, işletenine veya gönderenine uygulanan, ancak tebliğ edilemeyen trafik idari para cezalarına ilişkin tutanaklar tebliğ edilmek üzere, 11/2/1959 tarihli ve 7201 sayılı Tebligat Kanununun 25 inci maddesi gereğince ilgili ülke Büyükelçiliğimize/Başkonsolosluğumuza gönderilmek üzere Dışişleri Bakanlığına gönderilebileceği gibi doğrudan Valiliklerimizce de ilgili ülke Büyükelçiliğimize/Başkonsolosluğumuza gönderilebilir.
(5) İçişleri, Maliye ve Ulaştırma Bakanlıkları ile Gümrük Müsteşarlığı, yabancı ülkede kayıtlı araçların sürücülerine, sahiplerine, işletenlerine veya gönderenlerine uygulanan trafik idari para cezalarının tebliği, takibi ve tahsili konusunda gerekli tedbirleri alabilir.
Trafikten men edilen araçlar için kullanılacak tutanak ve defterlerin düzenlenmesine ilişkin usul ve esaslar
MADDE 12 – (1) Karayolları Trafik Kanununun ilgi maddeleri gereğince bu Kanunla yetkili kılınan görevliler tarafından;
a) Trafikten men edilen araçlar için üç nüsha olarak “Araç Trafikten Men Tutanağı” (Ek-7) düzenlenir.
b) Tutanağın bir nüshası kural ihlali yapan sürücüye verilir, bir nüshası ise birimde oluşturulacak dosyada muhafaza edilir ve trafikten men edilen araca ilişkin bilgiler “Trafikten Men Edilen Araç Defteri (Ek-15)”ne kaydedilir.
(2) Bu tutanağın elektronik ortamda üretilmesi halinde, iki nüsha olarak düzenlenir.
Geçici olarak geri alınan sürücü belgeleri için kullanılacak tutanak ve defterlerin düzenlenmesine ilişkin usul ve esaslar
MADDE 13 – (1) Karayolları Trafik Kanununun ilgili maddeleri gereğince bu Kanunla yetkili kılınan görevliler tarafından;
a) Geçici olarak geri alınan sürücü belgeleri için dört nüsha olarak “Geçici Olarak Sürücü Belgesi Geri Alma Tutanağı” (Ek-8) düzenlenir.
b) Tutanağın birinci nüshası sürücü belgesi geri alınan sürücüye verilir, ikinci nüshası bilgisayar veri girişi işlemlerini yapan birime gönderilir. Üçüncü nüshası ise geri alınan sürücü belgesi ile birlikte birimde oluşturulacak dosyada muhafaza edilir.
c) Geçici olarak geri alınan sürücü belgesi, “Geçici Olarak Geri Alınan Sürücü Belgeleri Kayıt Defteri (Ek-16)”ne kaydedilir.
(2) Elektronik ortamda üretilmesi halinde, tutanak iki nüsha olarak düzenlenir.
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
Para Cezalarının Ödenmesinde Takip Edilecek Usul ve Esaslar ile Para Cezalarının Ödenebileceği Yerler ve İşlemler, Para Cezalarının Ödenme Süresi, Başvuru Yolu
Para cezalarının ödenmesinde takip edilecek usul ve esaslar ile para cezalarının ödenebileceği yerler ve işlemler
MADDE 14 – (1) İlgilinin rıza göstermesi halinde idarî para cezası derhal tahsil edilir.
(2) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağında yazılı idarî para cezaları muhasebe yetkilisi mutemetlerine, vergi dairelerine veya Maliye Bakanlığınca tahsile yetkili kılınan bankalar ile PTT idaresine ödenebilir.
(3) İdari para cezasını kanun yoluna başvurmadan önce ödeyen kişiden bunun dörtte üçü tahsil edilir. Peşin ödeme, kişinin bu karara karşı kanun yoluna başvurma hakkını etkilemez.
(4) Kişinin ekonomik durumunun müsait olmaması halinde idarî para cezasının, ilk taksidinin peşin ödenmesi koşuluyla, bir ay içerisinde vergi dairesine müracaat edilmesi halinde, bir yıl içinde ve dört eşit taksit halinde ödenebileceğine ilgili vergi dairesince karar verilebilir. Taksitlerin zamanında ve tam olarak ödenmemesi halinde idarî para cezasının kalan kısmının tamamı tahsil edilir.
(5) Trafik idari para cezalarını tahsil eden banka veya PTT idaresi, Maliye Bakanlığınca tespit edilen süre içinde, Maliye Bakanlığının ilgili birimine elektronik ortamda bilgi vermek zorundadır.
(6) Banka veya PTT ile yapılan ödemelerde paranın bankaya veya PTT’ye yatırıldığı tarih ödeme tarihi sayılır.
(7) PTT veya bankalar aracılığıyla yapılacak idarî para cezası tahsilâtında, ilgili kanunlarda ve Maliye Bakanlığı koordinasyonuyla yapılacak protokollerde yer alan hükümler dikkate alınır.
Para cezalarının ödenme süresi
MADDE 15 – (1) Trafik idarî para cezaları yetkili memurlarca derhal tahsil edilir. Ödeme derhal yapılmadığı takdirde, para cezalarının, tutanağın tebliğ tarihinden itibaren bir ay içinde ödenmesi gerekir. Bir ay içinde ödenmeyen cezalar için her ay % 5 faiz uygulanır. Aylık faizin hesaplanmasında ay kesirleri tam ay olarak dikkate alınır. Bu suretle bulunacak tutar cezanın iki katını geçemez.
(2) Süresinde ödenmeyen ve kesinleşen idarî para cezaları, 21/7/1953 tarihli ve 6183 sayılı Kanun hükümlerine göre takip ve tahsil edilir.
Başvuru yolu
MADDE 16 – (1) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağına karşı, kararın tebliği tarihinden itibaren en geç 15 (onbeş) gün içinde sulh ceza mahkemesine itiraz için başvurulabilir. Bu süre içinde başvurunun yapılmamış olması halinde idari para cezası kesinleşir.
(2) İdarî yaptırım kararının verildiği işlem kapsamında aynı kişi ile ilgili olarak idarî yargının görev alanına giren kararların da verilmiş olması halinde; idarî yaptırım kararına ilişkin hukuka aykırılık iddiaları bu işlemin iptali talebiyle birlikte idarî yargı merciinde görülür.
(3) Mücbir sebebin varlığı dolayısıyla bu sürelerin geçirilmiş olması halinde, bu sebebin ortadan kalktığı tarihten itibaren en geç yedi gün içinde karara karşı başvuruda bulunulabilir. Bu başvuru, kararın kesinleşmesini engellemez; ancak mahkeme yerine getirmeyi durdurabilir.
DÖRDÜNCÜ BÖLÜM
Alındı ve Tutanakların Teslim ve Takibinde Kullanılacak Defterler ile
Tutanakların Saklanma Süreleri
Alındı ve tutanakların teslim ve takibinde kullanılacak defterler
MADDE 17 – (1) Alındı ve tutanakların teslim ve takibinde kullanılacak defterler aşağıda belirtilmiştir;
a) Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı Kayıt ve Zimmet Defteri (Ek–9),
b) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı Kayıt ve Zimmet Defteri (Ek–10),
c) Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanağı Kayıt ve Zimmet Defteri (Ek–11),
ç) Cumhuriyet Savcılığına Sevk Defteri (Ek–12),
d) Araç Trafikten Men Tutanağı Kayıt ve Zimmet Defteri (Ek-13),
e) Geçici olarak Sürücü Belgesi Geri Alma Tutanağı Kayıt ve Zimmet Defterine (Ek-14),
f) Trafikten Men Edilen Araç Defteri (Ek-15),
g) Geçici Olarak Geri Alınan Sürücü Belgeleri Kayıt Defteri (Ek-16),
(2) Bu defterlerden (Ek-9) Maliye Bakanlığınca, (Ek-10), (Ek-11), (Ek-12), (Ek-13), (Ek-14), (Ek-15) ve (Ek-16), yetkili kılınan görevlilerin bağlı oldukları kuruluşlarca bastırılarak ilgili birimlere dağıtımı yapılır.
(3) Alındı ve tutanaklar teslim edilirken, ilgili kayıt ve zimmet defterine kaydedilerek, teslim eden ve alan görevliler tarafından imzalanır.
Tutanakların saklanma süreleri
MADDE 18 – (1) Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındısı, Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı ve Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanaklarının dip koçanları, bittikten sonra muhasebe yetkilisi mutemedince alındı ve tutanakların teslim alındığı kurumun ilgili birimine teslim edilir. Bu tutanakların trafik kuruluşlarında kalan nüshaları onbeş yıl süreyle arşivlenerek saklanır ve süresi sonunda usulüne göre imha edilir.
(2) Araç Trafikten Men Tutanağı ve Sürücü Belgesi Geri Alma Tutanağının dosyada muhafaza edilen nüshaları ile tutanakların dip koçanları beş yıl süreyle arşivlenerek saklanır ve süresi sonunda usulüne göre imha edilir.
BEŞİNCİ BÖLÜM
Çeşitli ve Son Hükümler
Yürürlükten kaldırılan hükümler
MADDE 19 – (1) 27/1/1989 tarihli ve 20062 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Trafik Para Cezalarının Tahsilinde ve Takibinde Uygulanacak Esas ve Usuller ile Kullanılacak Belgeler Hakkında Yönetmelik yürürlükten kaldırılmıştır.
Tutanak bilgilerinin elektronik sistemle aktarılması
GEÇİCİ MADDE 1 – (1) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanaklarındaki bilgilerin Maliye Bakanlığına elektronik sistemle aktarılmasına 1/7/2011 tarihine kadar başlanır.
(2) Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanaklarındaki bilgilerin Maliye Bakanlığına elektronik sistemle aktarılmasına başlanıncaya kadar, bu tutanaklar birer nüsha fazla düzenlenir ve trafik idari para cezasının kesinleşmesini müteakiben Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağı Sevk Listesine (Ek–17) kaydedilerek, yedi iş günü içinde Maliye Bakanlığının tutanağın düzenlendiği yerde belirlemiş olduğu birime veya kuruma takip ve tahsili için gönderilir.
Geçmiş dönem evraklarının kullanımı
GEÇİCİ MADDE 2 – İçişleri ve Maliye Bakanlıklarınca belirlenecek tarihe kadar, bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce basımı yapılmış olan, Trafik Para Cezası Muhasebe Yetkilisi Mutemedi Alındıları, Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanakları ve Cumhuriyet Savcılığına Sevk Tutanaklarının kullanımına devam edilir.
Yürürlük
MADDE 20 – (1) Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
Yürütme
MADDE 21 – (1) Bu Yönetmelik hükümlerini İçişleri, Maliye, Bayındırlık ve İskân ve Ulaştırma Bakanları birlikte yürütür.

Ekleri icin tıklayınız